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阀门润滑脂是一种橡胶、塑料润滑剂,即使应用在温度、湿度变化很大的场合,也可长效润滑,产品通过了FDA认证,于阀门的润滑及密封。在高温下不会碳化也不会蒸发,暴露在高温下也不会熔化或硬化。不溶于水、甲醇、乙醇、乙二醇及;耐水合物、无机盐、稀酸及碱性物质;它不受矿物油、植物油、有机化合物及多种气体的影响。
阀门润滑脂的使用事项:
1、加入量要适宜
加脂量过大,会使摩擦力矩增大,温度升高,耗脂量增大;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
2、禁止不同品牌的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油增大,稠度变化,机械安定性等都要受影响。
3、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
水系工业清洗剂,简单的说就是可溶于水,可加水稀释使用的工业清洗剂。主要是以表面活性剂为主增加其它各种化学药剂等复配而成的;水系工业清洗剂现已广泛用于工业清洗中塑胶、光学玻璃镜片、金属制品(铜、铁、铝、钢、锌、合金)等各种材料清洗表面各种油污、污渍、油脂等。
密封剂固化类别有三类,分别为 “非固化、快固化、慢固化”具体功能如下:
1、非固化类型:密封剂注入卡具内永远不固化,在卡具内一直为松散流动装,优点是任何时候都可以向卡具内补胶,温度的变化不会有过大变化。
2、快固化类型:密封剂注入卡具内一般6小时内固化成坚硬如石头体,泄漏处温度和空气越高固化越快,优点是凝固为一体增加卡具的强度。
3、慢固化类型:密封剂注入卡具内一般三天后固化成干土泥块型,优点是补胶容易,耐高温更强。
润滑油的凝点是表示润滑油低温流动性的一个重要质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的润滑油不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的润滑油。因为润滑油的凝点越低,其生产成本越高,造成不必要的浪费。一般说来,润滑油的凝点应比使用环境的低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的润滑油时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低凝点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
在润滑油使用过程中,一些散装油品由于存放不当而发生变质。因此,多掌握一些变质润滑油的识别方法,就为安全用油多一份保障。
一、油流观察法:取两只量杯,其中一个盛有待检查的润滑油,另一只空放在桌面上,将盛满润滑油的量杯高举离开桌面30~40厘米并倾斜,让润滑油慢慢流到空杯中,观察其流动情况。质量好的润滑油油流细长、均匀、连绵不断;若出现流速忽快忽慢,时而有大块流下,则说明润滑油已变质。
二、手捻法:将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨,较好的润滑油有润滑性、磨屑少、无摩擦;若感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感,则表明润滑油内杂质多,不能再用,应更换新润滑油。
三、光照法:在天气晴朗的日子,用螺丝刀将润滑油撩起,与水平面成45度角,对照阳光,观察油滴情况。光照下,可清晰看到润滑油中无磨屑者为良好;若磨屑过多,则应更换。
四、油滴痕迹法:取一张干净的白色滤试纸,滴油数滴,待润滑油渗漏后,若表面有黑色粉末,用手触摸有阻塞感,则说明润滑油里面杂质很多,好的润滑油无粉末,用手摸上去干而光滑,痕迹呈黄色。